目前国际上对于城市物流配送系统的定义是，在城市范围内从事物流配送服务的公司在市场经济框架下，市内配送价格，对物流和运输活动进行总体优化的过程，在这个过程中还要考虑诸如交通环境、交通堵塞、能源消耗等因素。从上述定义中可以看出，城市物流配送系统的目标是有两面性的:一方面是从事物流配送的公司从其自身利益的角度要尽量减小成本，市内配送收费，服务客户，从而增加利润;另一方面还要从公众的利益出发减少交通拥挤。

物流配送的许多环节都造成巨大的成本、人力、时间浪费，物流企业必须重视物流配送系统的信息化管理，来降低物流成本。

配送对于经济发展的意义，武汉市内配送，更重要的是——在于它是企业发展的一个战略手段。从历史上曾采用的一般送货，发展到以高新技术支持的、作为物流企业发展战略手段的配送，也就是近一二十年的事情。基于此需要我们从理论与实践相结合的角度，来加强对物流配送问题的研究。

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物流的配送中央的必经手续，不预约，配送中央就不受理，由于那样就打乱了配送中央的计划。但是在我国，因为良多企业治理职员没有理解物流理论，不明白物流环节操纵的复杂性，导致对预约时间的不理解。作为物流配送中央的进货环节经由预约、验收、交接单等具体操纵，改进了传统物流进货流程的单据不齐全、时间不确定、仓库操纵凌乱的现象，实现了传统流程的部门优化，能够知足配送中央运转和客户的要求。可以看到，新工业物流配送中央在进货流程中有效把物流和信息流同一，形成一个同步环节。


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